На выставке Solutrans-2025 в Лионе французская компания Renault продемонстрировала обновленный прототип легкого коммерческого автомобиля Trafic, который ожидается на рынке к концу следующего года. Новый Renault Trafic выйдет в двух формате: с электродвигателем на задние колеса и с двигателем внутреннего сгорания с передним приводом. Оба варианта будут созданы на единой платформе с унифицированным шасси, что предполагает определенные компромиссы в конструкции. Ключевой особенностью нового Renault Trafic станет сильно смещенное к передней части ветровое стекло, что послужило добавлению дополнительных передних стоек крыши и новых боковых окон между стеклом и дверями. Все полимерные материалы, использованные в новом автомобиле, будут из вторичных источников, что может сказаться на качестве отделки интерьера по сравнению с современным поколением. Основной блок управления нового Trafic будет включать два дисплея и немного физических кнопок, что оринтировано на удобство пользователя. В начальном варианте будут предлагается лишь цельнометаллические фургоны с двумя длинами — 4870 мм и 5270 мм. Грузовое пространство в базовой модели составит 5,1 куб м, а в удлиненной — 5,8 куб м, высота агрегата составит 1900мм. В будущем ожидаются и другие варианты, включая бортовой грузовик, шасси и самосвал. Электрический вариант Trafic, получивший название E-Tech, способен развивать мощность до 201 л.с. и крутящий момент 345 Нм. Завод-производитель утверждает, что запас хода будет варьироваться между 350 км и 450 км, в зависимости от установленной батареи. Производственные мощности для новой модели будут развернуты на заводе в Сандувиле в северной части Франции, где также осуществляется выпуск предшествующей модели.